Kistelepülésen élők tömegét sarcolja meg Orbán a vasútvonalak bezárásával

Teljesen átgondolatlan módon záratja be vidéki vasútvonalak tömegét Orbán. A MÁV még július 21-én jelentette be, hogy augusztustól bezárnak tíz vasúti mellékvonalat. Rengeteg vidéki ember életét nehezítik ezzel meg. Nem is kicsit! De persze Orbánt ez nem érdekli. Ő és bandája azt sem tudják, hogy néz ki belülről egy vonat, max filmben látnak olyat.

Ők luxusmercikkel járnak villáik, luxszusjachtjaik, ménesbirtokaik között.

Ráadásul még koncepció sincs a leállásra ítélt 10 vasútvonal kiválasztás mögött. Csak kapkodva hozták meg a döntést. A Magyar Közlekedési Klub és több más szervezet is felszólalt a vasútvonalak bezárása ellen. Nyílt levelet írtak Orbán Viktornak, hogy a vasútvonalak bezárása ellen tiltakozzanak. 

„Szervezeteink értetlenül állnak a döntés előtt"

– áll a nyílt levélben.

Nyílt levelében a klub kitér arra is, a vasútvonalak bezárása szembe megy fél-egy évvel ezelőtti döntésekkel, és az, hogy ilyen hirtelen, vita nélkül jelentették be, aláássa az államba vetett bizalmat.

Bár a MÁV tagadta, hogy a döntés mögött a nemrég történt Bz-baleset állna, a klub szerint ez a gyors döntés közvetlen oka. Úgy látják, hogy a félelem jogos, de a döntést pótcselekvésnek tartják.

„A megspórolt 5 motorvonat jelentéktelen, a magyar vasút járműgondjai százas nagyságrendűek, itt valódi elképzelésekre, szakmai munkára van szükség, nem egyik napról a másik napra élésre"

– írták.

Hozzátették: „Az ukrán és egyéb válságok idején az még érthető lenne, ha sok százmilliárdos fejlesztési projekteket töröl, vagy elhalaszt a kormány, de amikor a falusi ember szájából nézi ki a közlekedési miniszter a tízforintosokat, az minden szinten méltatlan."

Úgy látják, hogy a miniszteri tárcánál hiányzik a szakmai tudás és a jövőkép, és nem tartják megoldásnak, hogy irreálisan olcsón adják a bérletet, hogy aztán a kieső bevétel következményeként az utasok bennégjenek a vonatban.

A levelet aláírta:

• Magyar Közlekedési Klub,
• Közlekedő Tömeg,
• Bakonyvasút,
• Sétáló Budapest,
• Nagykanizsa-Barcs-Pécs vasútvonal,
• Levegő Munkacsoport,
• Székesfehérvár-Komárom vasútvonal,
• Veszprém-Lepsény(-Dombóvár) vasútvonal,
• Pápa-Tatabánya vasútvonal,
• RegionalBahn,
• Pannonvasút Egyesület,
• 47. Komló-Dombóvár vasútvonal,
• Verebély László Vasúttörténeti Egyesület.

Kapcsolódik

MSZP: a vasúti közlekedés átfogó reformjára van szükség

Átfogó reformot sürgetett a vasúti közlekedésben az MSZP elnökhelyettese szerdán.

Kapcsolódik

Útban van egy kisgyerekes anyuka háza a MÁV-nak, aprópénzért üldözik el otthonából

Ennyit arról, hogy Orbán és kormánya "családbarát". Sokmindennek mondható, (tolvaj, korrupt, nemzetrontó, elnyomó) de családbarátnak biztosan nem! Most a Budapest–Belgrád vasútvonal miatt tízmillióval olcsóbban vette el a MÁV egy gyermekes anyuka házát, mert útban van nekik.

Kapcsolódik

Kritikus a vasút állapota, Lázár János csődöt mondott

Csehország és Szlovákia a 200 km/h-ás sebesség bevezetésére készül a fővonalakon, Lengyelországban ez már évek óta valóság, Magyarországnak viszont még a 120 km/h fenntartása sem megy.